No.020：ディレイラー調整
- 2019.06.23
- ディレイラー
どもKOSAPです。 いよいよ試運転に向けて仕上げていきます。 やり残した調整はディレイラーの調整。 これが終われば完成披露試乗会です＼(^o^)／ ディレイラー調整 用意した工具 調整に必要な工具を用意しました。 メンテナンススタンド（あれば作業がスムーズです。なかったらキックスタンドでも作業できます） マイナスドライバー（プラスドライバーでもOK） リミットスクリュー調整 ディレイラーにはリミ […]
ディレイラー
No.018：キックスタンド＆ディレイラーガード補修
今回はキックスタンドとディレイラーガードをリペアします。 どちらもかなり劣化してるけど、元の素材はまだまだ使えそうなのでリペアして再利用！ リペア方法は至って簡単で洗浄して黒で再塗装します。 用意した工具（ケミカル） リペアに必要な工具（ケミカル）を用意しました。 メラニンスポンジ 液体コンパウンド シリコンオフ（塗装前に一吹きして油分を除去） ボディペン黒スプレー 10mmソケットレンチ +ドラ […]
No.016：シフター＆シフトケーブル交換
前回「No.010：歯飛び修理完結（チェーン＆ディレイラー交換）」でディレイラーの交換が終わりましたので、今回はシフターとシフトケーブルを交換します。 現状のシフターとシフトケーブルは「No.005：ブレーキレバーとシフターの点検」で取り外していますので、お時間ありましたらそちらもご覧ください。 シフター（変速機）交換 用意した工具 シフター＆シフトケーブル交換に必要な工具を用意しま […]
No.010：歯飛び修理完結（チェーン＆ディレイラー交換）
歯飛び修理その２でチェーンリングとアシストギヤの交換が終わり、買っておいた新品チェーンを取り付ける日がやってきました！ 今回の作業でディレイラーも新品交換するので、これでようやく歯飛び修理が完了します！ チェーン交換 ハリヤの純正チェーンのリンク数は126コマです。 一般に市販されているチェーンは114〜118リンクなので、シマノの7段用116リンクのチェーンを2本購入しました。 チェーンはシマノ […]
No.008：歯飛び修理その２（スプロケット＆ハブ軸交換・他）
- 2019.06.11
- アスクルナット, カラー, グリス, シマノ, シャフト, スプロケット, チェーン, ディレイラー, ハブ軸, ベアリング, ベアリングシール, ボスフリー, ロックボルト, 歯飛び, 玉押し
歯飛び修理その１で点検が終わり、パーツが届きましたので早速交換していきたいと思います。 とはいえ、交換修理しないといけない箇所が他にも沢山ありますので、レストア作業の段取りの都合上平行して作業しています。 その為、ブログの掲載と作業手順が若干前後しているのでお許しください。 出来るだけ関連作業を１つにまとめてご紹介していきます。 ボスフリースプロケット交換 後輪を外して歯飛びの原因の一つ、ボスフリ […]
No.007：歯飛び修理その１（駆動系の点検）
今回は納車時から気になっていた歯飛びを修理していきたいと思います。いよいよ本格的なレストアのスタートですね！ とはいえ、ド素人の自分にはコレが原因だ！という確証は何もありません（汗） 歯飛びの原因 ネットの先輩方のページを拝見して情報収集すると。 ＜ハリヤの歯飛びの原因＞ チェーンの伸び チェーンリングの摩耗 アシストギアの摩耗 リアスプロケットの摩耗 ようするに駆動系のギアとチェーンに原因がある […]