No.010：歯飛び修理完結（チェーン＆ディレイラー交換）

歯飛び修理その２でチェーンリングとアシストギヤの交換が終わり、買っておいた新品チェーンを取り付ける日がやってきました！
今回の作業でディレイラーも新品交換するので、これでようやく歯飛び修理が完了します！

チェーン交換
歯飛び修理完了
購入パーツ類
1. ディレイラー
2. チェーンとコネクティングピン

チェーン交換

ハリヤの純正チェーンのリンク数は126コマです。
一般に市販されているチェーンは114〜118リンクなので、シマノの7段用116リンクのチェーンを2本購入しました。
チェーンはシマノ以外にも、FSCやKMCといったメーカーの製品がありますが、切って繋ぐ必要があるので無難なシマノ製「CN-HG40」にしました。

用意した工具

チェーン交換に必要な工具を用意しました。

六角レンチ（ディレイラー取付用）
チェーンカッター
ビニール手袋（本当は軍手とかの方が良いと思います）

チェーンをカットする

チェーンカッターをチェーンに取り付けて、写真のようにカッターのハンドルを回していくと、カッターのピンがコネクティングピンを押し出す様にして外れます。
ちなみにチェーンはチェーンリングから外してしまった方が楽に作業できます。

左の写真が押し出されたコネクティングピン。
右の写真が切断されたチェーン。
後はスルっとチェーンを抜き取ればチェーンの取り外し作業は完了。

外したチェーンは有り得ない方向に曲がるし！
どんだけ摩耗してんだ！（笑）

ハリヤ用チェーンを作成する

今回購入したチェーンはシマノ製「CN-HG40（116リンク）」と予備のコネクティングピン（3個入り）です。
チェーンのグレードはシマノの一番下なので、シルバーにピカピカ光るチェーンではありません。

なにせ初めての作業なので、高いチェーンを買って失敗しても嫌なので練習用ということで！

箱から出すとこんな感じです。
ここにもコネクティングピンが1個付属してますが、失敗したら再利用できないので予備（3個）を買っておきました。

購入したチェーンは116リンクなので、ハリヤ用に126リンクのチェーンを作成する必要があります。
そこでまず新品のチェーンから10リンク分カットします。

新品の116リンクに先程カットした10リンク分のチェーンを繋いでいきます。
写真の様に付属していたコネクティングピンを手で差し込めるところまで入れて、チェーンカッターにセット。

セットしたらカッターのハンドルを回して締め込んでいきます。
コネクティングピンにはガイドがついているので、規定位置までコネクティングピンを押し込んだら、はみ出したガイドをプライヤー等でポキっと折ります。

さて、これでハリヤ用の新品126リンクのチェーンが完成しましたが、古いチェーンと見比べてみることにします。
古いチェーンのリンク数も数えたら126だったので、どちらも同じリンク数ですが4リンク分も伸びてました…。
まぁ〜これじゃ〜歯飛びするよねって感じです。

ディレイラーを交換する

せっかくチェーンを切ったタイミングなので古いディレイヤーも交換していきます。
ディレイラーは六角レンチで簡単に外すことが出来ますが、写真では既にチェーンとシフトワイヤーが外れている状態です。
ディレイラーだけ交換する場合は、シフトワイヤーを外す→チェーンをカットしてからディレイラーを取り外すという流れになります。